ベトナム航空のゴールデンロータスクラブ

ベトナムのハノイとホーチミンを拠点とするベトナムのフラッグキャリア・ベトナム航空。日本でも成田、関西、名古屋、福岡へ乗り入れているくらいに航路を拡大してきており、2010年にはスカイチームにも加盟するなど順調に成長を続けてきている航空会社である。ただ、個人的にはスーツケースを2個も破壊されたしCAにジュースをこぼされたりしたので余り好きな航空会社ではない。いや、忌憚なく言わせて頂くと、あまり好きではないどころか、どちらかと言えば嫌いな部類である。ジュースをこぼしておいて、『悪いのは私じゃないわ、乱気流のせいなの。』くらいの態度を取られたのには閉口したさ。

香港・広州⇔ハノイ・ホーチミンの便で御世話になることが多く、特典航空券に変えるだけのマイルが溜まってたので、マイル会員であるゴールデンロータスクラブや特典航空券の情報をまとめてみた。因みに言わせて頂くと、別に好き好んでベトナム航空を選んでいるのではなく、たまにえらい安いフライトが香港からでているので、経費削減の為に渋々乗っているのだ。

フライトの距離に応じてゾーンAからゾーンFまでランク分けされていて、各ゾーンごとに必要マイル数が算出されている。

・特典交換後、航空券発券前に限り取消可だが、減算された使用マイルの50％が払戻手数料となり、残り半分のみが口座に戻される。
・特典航空券は1年間有効。

各フライトのゾーン表はこちら⇒ゾーン表。
日本各都市からハノイ・ホーチミンへのフライトは軒並みゾーンDとなっているので、エコノミー片道につき25,000マイルが、ビジネスでは37,500マイルが必要となる。ここで注意すべきは、この特典航空券、片道分なのだ。通常の片道チケットは往復チケットと比べてもバカ高いので、片道だけ特典航空券貰ってももう片方の片道チケットを購入したら往復分を購入するのと変わらなくなってしまう。しかもピーク時にはこの倍のマイルを消費するというからたまったものではない。
2013年度のピーク時期確認はこちら⇒ピーク時期確認表。

しょうがない、ダラットまでバスで行き、半日観光して夜の便で帰るみたいな小旅行を組んでみるか。

以上がベトナム航空の特典航空券の条件だ。
スカイチームの特典航空券の条件はこちらを参考にして頂きたい。
⇒スカイチーム特典航空券。

また、一般的な往復チケットとは別に、スカイチーム所属の航空会社便を使った世界一周特典なるものも用意されている。
【世界一周特典　必要マイル数】
エコノミークラス：180,000マイル
ビジネスクラス：280,000マイル
ファーストクラス：350,000マイル
【旅程例】
ハノイ⇒東京（ベトナム航空）⇒ロサンゼルス（デルタ）⇒ボストン（デルタ）⇒ニューヨーク⇒パリ（エールフランス）⇒ハノイ

マイル失効の時が近づいてきているので早く特典航空券に変えたいのだが、オンラインでは申請できないようで、面倒くさいが最寄りのベトナム航空オフィスに行くか電話で手続きをしないといけないようだ。プラチナ・ゴールド会員の方は出発の5営業日前まで、チタニウム・シルバー会員の方は出発の7日前までに申請しないといけないのだが、既にマイル失効日まで10日を切ってしまっている。もうちょっと手続きを簡素化してもらいたい。

肝心のマイル積算率はこちらの表をご参考頂きたい。

スカイチーム便のマイル積算率はこちら⇒スカイチームマイル積算率。

会員ランクは初期のシルバー⇒チタニウム⇒ゴールド⇒プラチナと分かれている。最上級ランクが80回搭乗とかフザケタ設定のキャセイよりはハードルが低くなっているが、ベトナムを生活の拠点にしていない限り、上級会員になるのは難しいだろう。

まぁベトナム航空のゴールデンロータスプログラムは平会員でいいので今年はキャセイのマルコポーロで頑張ります。

【日本での連絡先】
コールセンター
東京 ： 03－3508－1481
大阪 ： 06－6533－2689
福岡 ： 09－2473－0500
（営業時間 ： 平日・09:00～18:00、土・09:30～13:00）