珍しくキャセイから封筒が来ていたので開けてみると、キャセイのマイレージクラブであるマルコポーロクラブで初期ティアーのグリーンからシルバーへの昇格のお知らせだった。自分はJGC（JAL Global Club）持ちだしキャセイ⇒JALへのマイル加算率も悪くないので、今まではキャセイ搭乗時もJALアカウントにマイルを貯めていたが、折角なのでキャセイのマルコポーロクラブに加入していたのだ。
【キャセイ⇒JALへのマイル加算率一覧表】
| 運賃 | First | Business | Economy | ||
| 普通 | 特別運賃 | ||||
| 積算率 | 150% | 125% | 100% | 70% | 50% |
| クラス | F, A | J, C, D, I | R, W, Y | E, B, H | K, M, L |
ここで、マルコポーロクラブのティアーもおさらいしておこう。
| ティア | 必要マイル | 必要セクター | One World |
| ダイアモンド | 120,000 | 80回 | エメラルド |
| ゴールド | 60,000 | 40回 | サファイヤ |
| シルバー | 30,000 | 20回 | ルビー |
| グリーン | 無し | 4回（更新時） | 無し |
グリーンでのインボラはシルバーになるまで20回乗って2回。JGCでは20回乗れば3～4回はインボラになっていたのでインボラ率は下がってしまったが、もともとグリーンには大きな期待はしていないので、シルバー、ゴールドになってどうなるかが重要だ。120,000マイル若しくは80セクターという最上級カーストのダイアモンドはハードルが高過ぎて挑戦する気にもならないが、ゴールドならば狙えない事はないので、来年は頑張ってキャセイのゴールドを獲得したい。
追記、シルバーになって一発目のシンガポール行き便で幸先良くビジネスへのアップグレードがありました。昇格のご祝儀的な意味だろうか。
座席がフルフラットになるので疲労感が全然違う。
アルコールは各種ビール、ポートワイン、カクテル、ウィスキー、コニャックなどが用意されている。
お食事も上級だ。こちらは前菜。
メインはラムショルダー、タラのサンバルソース和え、チキンのオイスターソース煮という選択肢の中からチキンを選択。その後、ハーゲンダッツにチーズ、フルーツの盛り合わせが供される。
香港⇒シンガポール間の4時間の移動もこれなら苦にならない。今後、シルバーでのインボラ率は如何に！？
Related posts （関連記事）:
さて、今回、訳ありで珠海から香港国際空港に直接乗り入れるフェリーに乗船することになった。今日はやけに霧っぽいので濃霧を理由に欠航の恐れがあったが、何とか運行してくれるようだ。 珠海の九州港。...
今年から公私共にJALを最優先に利用し始めたばかりのヒヨっ子JALトラベラーの私。 先日、関連会社のJALダイヤモンド会員様が餃子をつつきながらドヤ顔で耳寄り情報を教えてくれたので、少し自分でも調べ...
前回のエントリーに記載した通り、安全性ランク一つ星評価のイエティ航空便を利用して日帰りでのルンビニ観光に行くことにしたワイ。 仏教の開祖ブッダの生誕の地で、成道の地ブッダガヤ、初めて説法をしたサ...
新小岩にあるラーメンの名店・麺屋一燈が香港に上陸したぞーなんて話を子耳に挟みましてね。ちょっと食べに行ってきました。 2018年2月オープン。香港のメディアにも「東京ナンバーワンラーメン香港...